Кожний знає, як неприємно, коли стулки воріт гаража скриплять, дряпають стать. Не менше неприємностей доставляють і несправні віконні рами. А тим часом елементарним ремонтом можна усунути ці недоліки. Незважаючи на те, що двері й віконні рами виготовляють, як правило, з добре висушеної деревини, вони через зміну температури й проникнення вологи все-таки можуть пожолобитися. Іноді стулки воріт туго закриваються з інших причин: через жолоблення косяка, перекосу дверної коробки, усадки стін і т.п. Легке заїдання стулок воріт у косяках можна усунути, натерши тертьові поверхні господарськийным милом. Але часто цього виявляється недостатньо. Тоді крайку стулки вирівнюють рубанком. Стулки воріт іноді опускаються через слабке кріплення петель. У цьому випадку петлі варто зміцнити. Найпростішому - підгвинтити шурупи. Якщо старі шурупи провертаються, їх заміняють більше довгими або переміщають петлі небагато нагору або долілиць. Для усунення опади стулок воріт гаража не завжди треба переставляти петлі. Іноді досить між верхніми й нижніми частинами петель поставити прокладки з декількох шайбочек, щоб стулки стали на своє місце. Якщо стулки воріт усохнули й нещільно закриваються, на ребро однієї зі стулок або на обидві набивають цвяхами тонку планку з добре висушеного дерева, ретельно вистругану по розмірі. Замість планки можна прибити смужку з фанери. Потім планку або фанеру зачищають шкуркою, ґрунтують і красять. Якщо, навпаки, стулки розбухнули й не закриваються, надлишок треба акуратно зняти рубанком, а потім це місце зашкурить і зафарбувати.
Читать далее...
Даху з азбестоцементних хвилястих аркушів шифер довговічні, морозостійкі й вогнестійкі. Але проходить час, 10-15 років, і шифер на даху все-таки починає старіти: з'являються тріщини, дрібні відколи й т.п. Виходить, пора дах ремонтувати. За традиційною методикою дах очищають, миють, сушать, ґрунтують оліфою, а потім всі тріщини покривають тканевыми смужками, просоченими олійною фарбою. Після цього дах іноді красять олійною фарбою. Такий ремонт продовжує термін служби даху на 2-4 роки, після чого ремонт варто повторити. Останнім часом одержав поширення інший надійний спосіб ремонту азбестоцементного шиферу, після якого покрівля служить не менш 10 років. Для ремонту даху цим способом знадобляться: клей ПВА, цемент марки 300 і вище, розпущений азбест і вода. Замість клею ПВА можна використовувати водоемульсійні морозотривкі фарби марок Э-АК-111, Э-ВА-17, Э-ВС-17, але при цьому трохи знижується довговічність відремонтованого даху. Якщо у вас немає можливості придбати розпущений азбест, то ви можете на дрібній тертці для овочів натерти аркушевий азбест. Ремонтну суміш готовлять невеликими порціями на 2-3 години роботи. Змішують одну-дві частини цементу із трьома частинами розпущеного азбесту й розводять клеєм ПВА, розведеним у співвідношенні 1:1 водою. Якщо ви замість клею використовуєте водоемульсійну фарбу, то неї розбавляти водою не треба. Правильно приготовлена ремонтна суміш повинна мати консистенцію сметани. Дах перед ремонтом спочатку обмітають, очищаючи ділянки, занесені землею, покриті лишайниками й т.п. Потім дах миють струменем води зі шланга. Особливо ретельно очищають використовуючи тверду щітку ділянки із тріщинами. Після просушки дах ґрунтують клеєм ПВА, розведеним водою в співвідношенні 1:3. Сам ремонт укладається в промазуванні тріщин підготовленою сумішшю. Звичайно при ремонті наносять дві верстви суміші. При цьому другу верству наносять тільки після висихання першої верстви суміші. Загальна верства повинен бути товщиною не менш 2 мм. Ремонт не можна проводити під жарким сонцем, краще робити це в похмуру погоду.
Читать далее...
Маючи хоч яку те нерухомість, ми завжди намагаємося облаштувати її, адже така природа людини. І я хочу розповісти небагато про те, як облаштувати двір, створити гарну площадку біля свого магазинчика й т.д. Що краще асфальт або тротуарна плитка? Вибирати вам, залежно від ваших смаків і переваг. Деяким не подобається тротуарна плитка, тільки тим, що в зазорах між плитками росте трава, забивається дрібне сміття, інші не хочуть асфальт тому що, від нього в жаркі дні виходять шкідливі випари, а так само залишаються після дощу калюжі. Ми не будемо торкати асфальт, поговоримо про тротуарну плитку. Наприклад, всі ми знаємо що, дорога, вимощена каменем, відома з незапам'ятних часів. Спочатку дикий камінь застосовували в неопрацьованому виді, потім стали надавати йому кубічну форму. Так з'явилася брущатка. Зараз у Росії, як і в Європі, тротуарна плитка стала набагато популярніше асфальту. Виробники тротуарної плитки затверджують, що плитка экологичнее асфальту, довше служить, легко розбирається й збирається назад. Ще одним достоїнством плитки є те, що технологія тротуарної плитки дозволяє робити плитку різних квітів і форми. Уявіть собі свій двір, де доріжки виконані з кольорової тротуарної плитки з гарним орнаментом. Як вам?
Читать далее...