У статті розглядається технологія виготовлення дорожніх плит з піщаного бетону. Дорожні покриття - один з найбільш перспективних галузей застосування піщаного бетону. Тут реалізуються основні достоїнства матеріалу: здатність сприймати підвищені розтягують і знакозмінні навантаження, особливості тріщиноутворення, висока морозостійкість. Навіть, звичайно що відносяться до недоліків, підвищена деформативність піщаного бетону в дорожніх покриттях є його гідністю. Накопичено тридцятирічний досвід експлуатації дрібноштучних дорожніх виробів з піщаного бетону - бортових каменів, тротуарних плит, плит для покриття трамвайних колій - досвід, що дозволяє вважати за доцільне виготовлення з піщаного бетону великорозмірних дорожніх плит. Базовим підприємством для проведення експериментальних робіт був вибраний завод ППО "Моспромстройматеріали", що випускає 37 тис. м 3 плит для постійних доріг розмірами 3? 1,75 м. Вибір пояснюється двома причинами. З усієї номенклатури конструкцій із застосуванням щебеню випускаються тільки дорожні плити, тому при виготовленні їх з піщаного бетону можна повністю відмовитися від доставки щебеню, складів, трактів його подачі і тим самим істотно спростити технологічний процес. Для виробництва дорожніх плит існує окрема технологічна лінія, що обслуговується спеціальної бетономішалкою, тому приготування піщаного бетону не буде перешкоджати роботі інших ліній. Підбори складу піщаного бетону, проведені на піску з Мк = 1,7, що використовується заводом в рамках існуючого технологічного процесу, показали, що збільшення витрати цементу у порівнянні з існуючим становить 20% або близько 100 кг / м 3. Очевидно, що навіть при одержанні економічного ефекту за рахунок різниці у вартості піску і щебеню таке збільшення витрати цементу при постійно зростаючої вартості його навряд чи прийнятно. Для зниження витрати цементу у піщаному бетоні запропоновано використовувати пластифицирующая добавка і збільшити жорсткість суміші.
Читать далее...
октября 02, 2009
октября 04, 2008
Кожному з нас хоч раз у житті доводилося зіштовхуватися із цією проблемою. Тому ми хоча б загалом знаємо, що труби бувають водопровідні, опалювальні, каналізаційні. Ми все в курсі, що в сучасних будинках в основному вони бувають мідні, сталеві або пластикові. Самі довговічні, гарні, надійні й навіть корисні для здоров'я - мідні. Недоліків у них практично немає. Якщо не вважати цін, які «кусаються». Тому найчастіше в нас у будинках ставлять сталеві й пластикові труби. Всі б нічого, тільки от служать вони недовго, через кілька років починають протікати. Зате за ціною доступні практично кожному.
Читать далее...