Вікна й ворота
Вікна в гаражі звичайно розташовуються у верхній частині бічних стін. Вони, як правило, невеликого розміру, мають вигляд прямокутників, витягнутих по горизонталі. Ми рекомендуємо вам зробити вікна гаража зі стеклоблоков, тому що вони більше міцні, чим звичайні. Ви можете також скористатися стеклопакетами. Стеклопакеты встановлюють на замазці або гумових, пластмасових профільованих прокладках і закріплюють металевими штапиками. Стеклоблоки встановлюють без плетінь на це-ментно-піщаному або полірозмірно-цементному розчині. У дерев'яних плетіннях стекло звичайно зміцнюють за допомогою металевих шпильок або дерев'яних штапиках на замазці. Перед остеклением фальци необхідно попередньо очистити від пилу й бруду. Стекло в плетіннях повинне перекривати не більше ніж на 3/4 їхньої ширини. Між крайкою скла й бортом фальца залишають зазор не більше 2 мм. Верства замазки між стеклами й фальцом варто накладати рівномірно, товщиною не менш 2-3 мм. Замазка, використовувана при остеклении, повинна бути атмосферостійкої й зберігати пластичність при застосуванні. Для остекления дерев'яних плетінь замазку виготовляють із натуральної оліфи й меленої сухої крейди. Дуже часто замість замазки при остеклении застосовують гумові прокладки П-Образної форми. Гума, що використовується для прокладок, повинна мати опір розриву не менш 6 Мпа й відносне подовження не більше 24%. Звичайно стекло в таких плетіннях зміцнюють клиновими затисками, кляммерами або металевими штапиками на гвинтах.
Клинові затиски або кляммеры встановлюють на відстані 300 мм друг від друга. Металеві штапики ставлять на гумові прокладки або на фальци, попередньо промастивши їхньою замазкою. Використовують також при остеклении гумові або пластмасові ущільнювачі, які встановлюють у металевий каркас шляхом постукування дерев'яним молотком.
Щоб полегшити установку скла, потрібно зняти фаску за допомогою наждакового каменю по його периметрі. Після установки скла в ущільнювач вставляють замок, що виготовляють із матеріалу ущільнювача.
Пластмасові ущільнювачі виготовляють із еластичних синтетичних каучуков. Ці каучуки мають такі властивості, як довговічність, ат-мосферостойкость, стабільність до граничних температур і сонячної радіації. Ворота в гаражі ви можете поставити металеві або дерев'яні. Перевага, як правило, віддається останнім, тому що металеві в жарку погоду сильно нагріваються, що приводить до неудобству їхньої експлуатації. До того ж металеві ворота досить швидко іржавіють і їх доводиться міняти. У них є й ще один недолік - при різких перепадах температури в зимовий період вони сприяють конденсації вологи усередині гаража, що приводить до псування деяких металевих деталей автомобіля.
Можна обладнати гараж не однієї, а двома парами стулчастих дерев'яних воріт 60. Одні забезпечать вам виїзд на вулицю, а через інші ви зможете потрапити на розташовану на вашій ділянці площадку для профілактичних робіт. Не забудьте під час будівництва небагато змістити стулки воріт до однієї зі стін. У цьому випадку вам буде зручніше виходити з машини усередині гаража.
Розмір стулок комір повинен становити приблизно 180 X 170 див. Найкраще спорудити ворота з дерев'яного каркаса, що обшив вагонкой, тобто дошками у фальц. Раніше вагонку випускали фігурної, зараз же її роблять гладкою. Але гладку вагонку можна перетворити у фігурну. Для цього рубанком потрібно скруглить крайки, а за допомогою шпунтубеля із самою вузькою залозкою прострогать пази по обидва боки.
металевий шпунтубель, Що Продається в магазинах, можна вдосконалити, закріпивши на ньому напрямну планку.
Ворота можна обшити й звичайними обрізними дошками однакової ширини, вибравши так звану чверть. До речі, таким дошкам теж можна додати вид вагонки.
В одній зі стулок воріт, що виходять на .ваша ділянка, доцільно передбачити хвіртку із внутрішнім замком.
Ворота, що виходять на проїзну частину, бажано обладнати знизу знімною дошкою, завдяки якій ви зможете легко відкрити ворота навіть узимку, при сильному заметі снігу.
Ми пропонуємо вам зробити розстібні ворота, але ви можете поставити й шторні. Все залежить від вашого бажання.
Про виготовлення коробок, до яких будуть кріпитися ворота, і віконних коробок якщо ви вирішили виготовити їх самі, відмовившись від використання стеклопакетов, необхідно розповісти докладніше.
Віконні коробки бувають одинарні - для вставки одного плетіння й подвійні - для двох плетінь. Виготовляються вони або окремо для кожного плетіння, або відразу для двох плетінь. У цегельних будинках, як у нашім випадку, віконні коробки збираються на шипах і вставляються у віконний проріз. У віконному прорізі окремі коробки встановлюють на відстані 100-200 мм друг від друга. У брусках коробки роблять чверті глибиною від 15 до 25 мм і шириною, рівній товщині брусків плетіння. На ребрі нижнього бруска зовнішньої коробки проробляють паз шириною 20 і глибиною 10 мм, і в цьому пазу кріплять злив з покрівельної сталі.
Виготовляють коробки в такий спосіб. Заготовлюють бруски однакових розмірів і однакової форми. На них розмічають і виробляють чверті й пази. На кінцях брусків роблять шипи, вушка й збирають коробці. Клей при складанні коробки звичайно не застосовують.
Коробки для цегельних будинків, виготовлені з дощок товщиною 40-60 мм, смолять із тильної сторони - оббивають у два-три верстви толем або покривають бітумом. Коробці вставляють у віконний проріз, вирівнюють по горизонталі й перевіряють рівнем, а вертикальні бруски вирівнюють по схилі або також за допомогою рівня. Потім коробці закріплюють йоржами, убиваючи їх у шви кладки або в бобышки.
Коробка для воріт виготовляється з дощок товщиною 50-60 мм і шириною не менш 100 мм. У заготівлях, також як і в брусках віконних коробок, робляться чверті глибиною, рівній глибині двері, і шириною 15-30 мм. Готові деталі з'єднують один з одним строго під прямим кутом прямими або косими шипами.
Страницы: 1 2